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筒類鍛件產生質量問題的原因？

筒身內外表面出現凹坑的原因是：鍛件在爐內長時間高溫加熱，自身產生較厚的氧化鐵皮，鍛造前沒有用合適的方法完全清除氧化皮，鍛造過程中將較厚的氧化皮壓人鍛件本體造成凹坑；坯料與加熱爐墊鐵上的氧化皮粘連，鍛造前同樣是由于沒有用合適的方法去除，導致氧化皮壓入鍛件本體。

內外表面產生折傷主要是由于鍛造過程中錘與錘的搭接量以及壓下量存在問題所致。

鍛件出現長短面主要存在于有拔長工序的筒節。長短面的產生主要有以下兩方面原因：由于料溫不均，在芯棒拔長過程中溫度高的地方比溫度低的地方走料快而造成端面長短不齊；坯料在芯棒拔長過程中旋轉角度太大造成漏錘，再加上每一錘 的壓下量不同，導致產生長短面。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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大型鍛件的缺陷有很多種,但是常見的并對工件安全性造成嚴重威脅的則主要有以下幾種:裂紋、白點、縮孔、氣泡、夾雜物等。

裂紋內含物多有空氣存在,空氣的聲阻數量級約為102,而金屬材料的聲阻抗數量級約為106,可見空氣和金屬材料的聲學特性相差很大。由前述結論可知,裂紋與基體材料的邊界是“軟”邊界。

白點一般認為是由于工件熱處理過程中氫逸散不充分,殘留在基體中而形成的。由于氫氣的聲學特性阻抗約為1. 15 & 102,遠遠小于金屬材料的聲學阻抗。因此,由前述結論可知,白點缺陷與基體材料的邊界屬于“軟”邊界。

縮孔與氣泡這2種缺陷的內含物均為氣體,氣體的聲特性阻抗數量級為102,遠小于金屬材料的聲特性阻抗,所以這種缺陷與基體材料邊界亦屬于“軟”邊界。

非金屬夾雜物主要是指鋼中的鐵及其他元素與氧、硫、氮等作用形成的化合物,以及在煉鋼和澆注過程中混入鋼中的耐火材料碎片。由于這些碎片的成分主要是S IA l Fe等的氧化物,故可說鋼中的非金屬夾雜物是氣體在鋼中存在的一種形式。這類材料的聲特性阻抗小于金屬基體的聲特性阻抗,所以這類缺陷與基體材料的邊界可被認為是“軟”邊界。

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山西鍛件廠的余熱利用有什么意義？

鍛造行業是能源消耗大戶，而鍛件熱處理能耗約占整個鍛件生產總能耗30%~35%(其數量和鍛件的鍛造余熱利用及非調質鋼應用多少有關），我國每噸模鍛件能耗約為0.8t~1t標煤， 與國外工業發達國家相比，存在很大差距，降低能耗不僅可以降低鍛件生產成本，提高企業經濟效益，鍛件能耗約占鍛件成本8%~12%(這和能源價格有關），而且能源問題又是關系到一個國家能否可持續發展的重要問題，甚至是關系到人類生存的性重大問題。

熱處理是一種能源消耗巨大的工藝過程，因此也存在著巨大節能潛力。還有二廢（廢氣、廢水、廢渣）排放，污染環境，所以對鍛件熱處理工藝、工藝材料和熱處理設備的改進，都是鍛造企業節能減排的重要途徑。

充分利用鍛件的鍛造余熱進行熱處理，不僅在節能降耗、提升效率等方面有著顯而易見的優勢，而且又減少三廢排放，既節能又環保。我國2007年鍛件總產里約為410萬t,其中模鍛件產里為293萬t(汽車模鍛件占65%左右），意義重大。

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